Villes hanséatiques et hanséatiques aux Pays-Bas
Image : ville hanséatique de Deventer
LES VILLES DE LA HANSE AUX PAYS-BAS
Les villes hanséatiques sont des villes qui étaient autrefois affiliées à la Ligue hanséatique, dans la période du XIIe au XVIe siècle. Cette association, la Hanse aussi appelée Hanza, était une collaboration entre les villes commerçantes d'Europe. Ce partenariat concernait les villes dites hanséatiques et les commerçants des villes.
Les villes hanséatiques ont beaucoup travaillé ensemble et cela a créé de nombreuses routes commerciales à travers l'Europe. Les villes hanséatiques se trouvent principalement en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, dans les États baltes, en Norvège et en Pologne. Les villes avaient des liens étroits les unes avec les autres et travaillaient bien ensemble, il y a donc beaucoup d'argent à économiser en combinant le commerce. Le commerce qui s'y faisait était principalement du sel, des céréales, du poisson, du bois, du vin, de la bière, des peaux de bêtes et des tissus.
La Ligue hanséatique aux Pays-Bas, les villes hanséatiques néerlandaises
Aux Pays-Bas on compte pas moins de 22 villes hanséatiques (+ Hindeloopen qui n'est pas une ville hanséatique, mais a travaillé ensemble), à savoir : Arnhem, Deventer, Doesburg, Elburg, Groningen, Harderwijk, Hasselt, Hattem, Kampen, Nijmegen, Oldenzaal, Ommen, Roermond, Stavoren, Tiel, Venlo, Zutphen en Zwolle.
Ces villes sont devenues plus riches et plus puissantes grâce à "The Hanze" et sont devenues de plus en plus puissantes, Kampen est devenue la ville la plus riche, en raison de sa situation sur le Zuiderzee, au Moyen Âge il n'était pas question d'une digue de fermeture et il y avait une venue et départ des navires de et vers Kampen. Certaines de ces villes n'étaient que brièvement membres de "De Hanze", mais ont souvent continué à travailler avec les villes hanséatiques de la région.
La plupart des navires arrivaient à Kampen de la mer Baltique ou de Londres via le Zuiderzee. Afin d'obtenir le commerce via Kampen vers l'Allemagne, la Pologne ou plus loin, Tol devait être payé. Kampen a gagné beaucoup d'argent grâce à cela.
Les navires utilisés étaient du type Kogge, conçus vers l'an 1200. Le Kogge a été développé à partir du navire viking, seul le Cog pouvait transporter beaucoup plus en tant que cargo, ce qui était important pour le commerce sur les routes maritimes. Le Kogge mesurait environ 30 mètres de long et pouvait transporter entre 200 et 250 tonnes de marchandises. Une réplique du Kogge peut être admirée à Kampen, Kampen est la seule ville des Pays-Bas à posséder une telle réplique.
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Les villes hanséatiques néerlandaises et leur histoire avec la Ligue hanséatique
Chaque ville hanséatique est unique, non seulement à quoi elle ressemble, mais aussi l'histoire qui explique pourquoi elle est devenue une ville hanséatique. La plupart des villes hanséatiques avaient simplement un bel emplacement et certaines villes étaient hanséatiques pour une autre raison. Ci-dessous, vous pouvez lire une histoire sur la ville en combinaison avec la Ligue hanséatique pour chaque ville.
Arnhem tenta au XIVe siècle de rejoindre la Ligue hanséatique, malheureusement sans succès car la ville ne put prouver que les marchands étaient suffisamment aptes à l'alliance. En 14, l'administrateur d'Arnhem s'était rendu à Lübeck et avait réussi à faire en sorte qu'Arnhem rejoigne la Ligue hanséatique.
La ville de Bolsward doit son commerce entièrement à la navigation, malgré le fait que Bolsward n'était plus en eau libre à partir du 13ème siècle. Néanmoins, il y avait de bonnes liaisons maritimes et la ville est devenue attrayante pour le commerce. En 1412, Bolsward devint membre de la Ligue hanséatique.
La ville de Deventer est l'une des plus anciennes villes des Pays-Bas et dans la seconde moitié du VIIIe siècle, il y avait déjà une colonie de commerçants à Deventer. Ce développement est en grande partie dû à son emplacement sur l'IJssel. En l'an 1046, la ville possédait déjà des droits de péage et des droits de monnaie, donc une véritable ville commerçante dès le début. En raison de ce développement, Deventer avait déjà de nombreux contacts avec de nombreuses villes commerçantes (allemandes), donc Deventer a naturellement rejoint la Ligue hanséatique, la ville s'y intéressait beaucoup.
La ville de Doesburg est idéalement située au confluent de l'IJssel et de l'Oude IJssel, ce qui en fait une ville commerçante appropriée en raison de ce bel emplacement. Doesburg a rejoint la Ligue hanséatique en 1447.
La ville d'Elburg bénéficie d'une situation privilégiée, au sud de Kampen et de l'ancien Zuiderzee. Cela a fait d'Elburg une ville commerçante attrayante, la particularité de la ville est que la ville a déjà été déplacée en raison de plusieurs inondations, cela a été décidé à la fin du 14ème siècle. En l'an 1252, Elburg figurait déjà dans la liste des villes commerçantes, mais la ville ne semble être réellement active dans la Ligue hanséatique qu'en 1367.
Outre les villes situées sur les rivières ou la mer, Groningue est également membre de De Hanze, comme avant 1463, cela a rendu la ville prospère et est devenue le centre commercial des Pays-Bas du Nord.
La ville de Harderwijk avait un emplacement favorable sur le Zuiderzee, ce qui rend la ville très active dans la Ligue hanséatique. En 1280, Harderwijk était probablement déjà membre de la Ligue hanséatique.
La ville de Hasselt est située sur la Zwarte Water juste au-dessus de Zwolle, la ville a également reçu des marchés et des droits de péage, ce qui en fait une ville commerçante. En 1367, Hasselt rejoint la Ligue hanséatique.
La ville de Hattem est située sur l'IJssel presque contre la ville de Zwolle, en 1299, l'endroit a reçu le droit de cité et à partir de cette année-là, il appartenait également à la Ligue hanséatique.
Avec son emplacement sur l'ancien Zuiderzee, Hindeloopen était un emplacement de choix pour le commerce, mais Hindeloopen n'est pas devenue une ville hanséatique officielle, mais il y avait de nombreuses relations commerciales avec d'autres villes hanséatiques.
Compte tenu de son emplacement, Kampen a longtemps été une ville commerçante, avant même la Ligue hanséatique. Les navires Kogge pouvaient aller dans toutes les directions depuis Kampen, il était situé sur l'ancien Zuiderzee et à travers l'IJssel, vous pouviez être en Allemagne en quelques jours. En 1441, Kampen devint membre de la Ligue hanséatique et peut s'appeler une ville hanséatique.
Avec son emplacement sur la Meuse et à proximité du Waal, Maasbommel est une ville commerciale logique pour la Ligue hanséatique. En 1312, avec l'acquisition des droits de cité, elle devient également une ville hanséatique. En 1674, les Français ont conquis la ville et il y a eu un incendie et des pillages, il reste donc peu de Maasbommel sur papier. En 2017, Maasbommel a de nouveau été enregistré dans la "Nieuwe Hanze", vous pouvez en savoir plus à ce sujet au bas de cette page.
La ville de Nimègue est devenue un centre important au Moyen Âge, en 1230 elle est devenue une véritable ville et le commerce y a eu lieu. En raison de ce bon développement du commerce à travers les marchés et de sa situation sur le Waal, elle est membre de la Ligue hanséatique depuis 1402 et donc une ville hanséatique.
La ville d'Oldenzaal est peut-être moins avantagée en raison de sa situation. La ville n'est pas située sur l'eau, mais en plus du commerce sur l'eau, le commerce était également transporté par voie terrestre. Oldenzaal est devenu membre de la Ligue hanséatique en 1261, la ville était en outre bien située par rapport aux villes hanséatiques d'Osnabrück et de Munster en Allemagne.
Ville hanséatique sur la Vecht, la plus petite ville d'Ommen est devenue membre de la Ligue hanséatique en 1473. La ville ne se doit pas entièrement cela, Zwolle et Deventer étaient les principales villes commerçantes de la région de "Lage Landen", mais ces villes recherchaient également des contacts avec des villes plus petites à proximité immédiate.
Ommen avait beaucoup de coopération avec Deventer et appartenait donc à cette ville. Malgré l'aide de Deventer, la Vecht était également une rivière importante pour le commerce. En particulier, une grande partie du grès est allée de l'Allemagne aux Pays-Bas via le Vecht. Par exemple, toutes les pierres du Palais sur la place du Dam sont passées par Ommen.
Malheureusement, le Vecht ne pouvait être bien navigué qu'en hiver car il devenait trop peu profond en été en raison de la déshydratation, mais des barrages ont été construits pour continuer à naviguer sur le Vecht le plus longtemps possible. Parce que la rivière n'était pas si profonde, d'autres bateaux ont également navigué qu'avec le Kogge, ils ont utilisé un soi-disant Zomp, à cause des buffets amovibles, il y avait une grande cale à cargaison, mais le bateau n'est pas allé très loin sous l'eau.
Rijssen était une ville hanséatique en tant que filiale de la ville hanséatique de Deventer. La rivière Regge traverse la ville de Rijssen en direction de Zwolle et Kampen et est donc sur une bonne route commerciale pour devenir une ville hanséatique vers 1350, selon les données les plus anciennes.
La ville de Roermond bénéficie d'un bel emplacement sur la Meuse et était déjà une véritable ville commerçante. Sur le papier, il n'y a que des preuves que Roermond est membre de la Ligue hanséatique depuis 1441, mais Roermond faisait du commerce pour les villes hanséatiques depuis bien plus longtemps. Roermond était surtout connu pour son Laken, mais c'était aussi une bonne voie de transit pour les articles en provenance de Dinant, Liège et Namur.
La ville de Stavoren elle-même est devenue une ville commerçante importante, avec son emplacement sur le Zuiderzee, Stavoren était idéale pour les navires et le commerce. Stavoren est devenu membre de la Ligue hanséatique en 1385.
La ville de Tiel était facilement accessible via le Waal, la ville est devenue membre de la Ligue hanséatique peu après Nimègue en 1402. Après tout, Tiel était une ville trop petite et après presque 30 ans, ils n'étaient plus autorisés à participer à la discussion pendant les Journées hanséatiques et Tiel appartenait à une filiale de Nimègue.
La ville de Venlo est située sur la Meuse, ce qui permet de la rejoindre facilement en bateau. Au Moyen Âge, Venlo était une ville commerçante très importante, comparable à une ville comme Cologne. En raison du bon commerce, Venlo est devenu membre de la Hanse, un peu tard, seulement en 1481.
Les informations suivront bientôt.
Zutphen est membre de la Ligue hanséatique depuis le XIIIe siècle. Avec son emplacement sur l'IJssel, un bon emplacement pour s'y rendre avec les navires Kogge.
Comme les autres villes hanséatiques, Zwolle a rejoint la Ligue hanséatique de la manière habituelle, bien que Zwolle ne soit pas directement sur l'IJssel, comme les villes de Kampen et Deventer. La Vecht était également un fleuve important pendant la Ligue hanséatique et Zwolle en a également profité. On soupçonne que la ville était déjà membre de la Ligue hanséatique en 1272 parce que la ville faisait alors du commerce avec l'Allemagne, mais il n'y a que des preuves de la rentrée de la ville en 1407. En 1980, la Nieuwe Hanze a été fondée à Zwolle , plus à ce sujet lire plus loin sur cette page.
La fin de la Ligue hanséatique
La Ligue hanséatique était un moyen fantastique de faire du commerce international en Europe, les nombreuses villes hanséatiques qui ont travaillé ensemble ont beaucoup accompli. Cependant, l'association des membres allemands de la Hanse prendra fin, la Hanse a fourni beaucoup de commerce, mais bien sûr, il y a toujours une expansion.
Au début du XVIe siècle, la Ligue hanséatique s'affaiblit, les villes hanséatiques ne sont plus de cette époque et le commerce se fait sur de plus grandes distances, sur les grandes mers. En conséquence, la Hollande et la Zélande étaient à la hausse avec le commerce.
Amsterdam et Anvers en particulier sont devenues les principales villes commerçantes de la région. En conséquence, la Hanse s'est presque effondrée, de plus en plus de pays ont veillé à ce que la Ligue hanséatique n'ait plus de pouvoir sur (une partie de) leur pays et de plus en plus de villes ont trouvé leurs propres intérêts plus importants que la Hanse.
Bien sûr, tout le monde n'a pas abandonné la Ligue hanséatique comme ça, par exemple, un bureau hanséatique a été déplacé de Bruges à Anvers. Malheureusement, cela n'a servi à rien et la Ligue hanséatique a continué à décliner, de plus en plus de bureaux hanséatiques ont fermé leurs portes. La guerre de Trente Ans (de 1618 à 1648) a causé beaucoup de misère à la Ligue hanséatique, la guerre a presque tout détruit. La dernière journée hanséatique était en 1669 et alors seulement neuf villes étaient enregistrées (il y en avait presque 200 !), la fin définitive de la Ligue hanséatique était en 1862, seules trois villes étaient membres, à savoir Brême, Hambourg et Lübeck.
La nouvelle Ligue hanséatique
Malgré le déclin de la Hanse, de nombreuses villes attachent encore une grande importance au titre qu'elles avaient autrefois. Le nom de ville hanséatique est encore courant aujourd'hui et tout le monde en a entendu parler, cela est dû à la valeur que les villes lui attachent encore. Aux Pays-Bas, les villes de Deventer, Zwolle, Kampen, Groningen, Oldenzaal, Harderwijk et Zutphen s'appellent encore fièrement une ville hanséatique. Cela nous donne toutes les raisons de donner aux villes hanséatiques une place sur notre site.
Cet engouement a également conduit à l'émergence d'une nouvelle Ligue hanséatique, non pour commercer entre les villes, mais dans le domaine culturel et touristique. La nouvelle Ligue hanséatique a été fondée en 1980 dans la ville hanséatique de Zwolle, cette nouvelle Ligue hanséatique a également ses réunions habituelles dans les différentes villes hanséatiques.
