Après dans Harlem (en 1573) et Leiden (en 1574) il s'est avéré que les inondations (l'inondation intentionnelle d'un terrain) est un bon moyen de défense, il était temps pour un grand projet.
L'ouest riche des Pays-Bas devait être protégé contre d'éventuelles troupes d'attaque. En 1589, Maurits van Nassau devint commandant de l'armée de notre pays, puis de la république néerlandaise.
Fort de sa connaissance des inondations près de Haarlem et de Leyde, il se mit au travail et décida que les polders bas pouvaient être inondés pour se défendre. C'est ainsi que la Dutch Waterline a été créée. Cette ligne part de l'ancien Zuiderzee près de Muiden via Nieuwesluis, Woerdense Verlaat, Zwammerdam, Bodegraven, Schoonhoven, Gorinchem et se termine à Woudrichem. En général, les inondations ont une largeur de 3 à 5 kilomètres, mais toutes les parties ne peuvent pas être protégées de cette largeur. Tous les polders ne sont pas assez larges pour cela, et les rivières y sont également un obstacle. Pour protéger ce puits, il existe de nombreuses villes fortifiées et forteresses armées le long de la ligne. Faites juste attention lorsque vous arrivez le long d'une rivière, les deux côtés sont protégés par des forts et/ou des villes fortifiées.
Le tracé de l'ancienne ligne de flottaison hollandaise
L'Old Dutch Waterline s'étend du Zuiderzee (IJsselmeer) à la rivière Waal.
Les villes sur cette ligne sont : Muiden, Weesp, Naarden, verrou de nouvelles, Vianen, Woerden, Montfort, Oudewater, Gouda, Schoonhoven, Leerdam, Gorinchem et Woudrichem.
L'utilisation de la ligne de flottaison Old Dutch
L'ancienne ligne de flottaison hollandaise était utilisée pendant l'année désastreuse 1672. Cette année-là, la guerre des Pays-Bas a commencé et nous avons été attaqués par l'Angleterre, la France et les diocèses de Münster et de Cologne.
Après cela, la ligne a été déployée avec la New Dutch Waterline, cliquez ici pour plus d'informations sur la continuation de l'ancienne ligne de flottaison avec la nouvelle ligne de flottaison.
